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Visión y Vida ultima su estudio sobre visión y conducción

LA VISTA ES VIDAVisión y Vida ultima la segunda edición del estudio sobre visión y conducción “El estado de la visión de los conductores en España”, cuya primera edición data de 2011. Fue este estudio el que indicó que el 25% de los conductores –cerca de 6 millones- se sentaban al volante con problemas de visión no corregidos, o que cerca de 1 millón de los mismos no debería conducir.
Salvador Alsina, presidente de la asociación, alerta de que están percibiendo que la despreocupación respecto a este tema ha ido en aumento, muchas veces alentada por los laxos requerimientos impuestos a los conductores: “Existen grandes diferencias entre lo que impone la ley (el Reglamento General de Conductores) para la obtención y renovación del carnet de conducir y lo que la DGT explica en su Guía de Consejo Sanitario de Seguridad Vial”.
Alsina recuerda que “para obtener la habilitación para conducir es necesario poseer –al menos- 0,5 de agudeza visual binocular con o sin corrección y con el ojo de menor visión debemos llegar al 0,1. Estas cifras son demasiado permisivas; una persona con una visión de 0,5 con corrección estamos seguros, como especialistas, de que presenta grandes limitaciones que pueden dificultar su conducción”.

Visión y Vida, que ya ha realizado diferentes campañas de sensibilización con la Dirección General de Tráfico, con el Servei Català de Trànsit y con autoescuelas y centros de formación, diseña ya la nueva campaña que espera ayude a reducir la siniestralidad en carretera mientras sigue lanzando consejos en sus redes sociales en materia de visión y conducción.

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